Bogotá incorpora 101 buses eléctricos y 25 articulados-duales únicos en el mundo | CityTv

Los vehículos tienen dos secciones articuladas y capacidad para hasta 160 pasajeros. Una de sus principales novedades es que cuentan con puertas a ambos lados.

La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales.

Foto: Archivo Particular

 

Los capitalinos comenzarán a ver rodar los primeros buses articulados eléctricos que podrán circular tanto por la infraestructura troncal de Transmilenio como por vías de tráfico mixto. Según el Distrito, se trata de los primeros buses articulados eléctricos de Colombia y de los primeros articulados duales eléctricos de este tipo en el mundo.

Los vehículos tienen dos secciones articuladas y capacidad para hasta 160 pasajeros. Una de sus principales novedades es que cuentan con puertas a ambos lados, lo que les permite atender tanto las plataformas de portales y estaciones como los paraderos del componente Transmizonal.

Su operación será gradual y estará relacionada con la entrega de nueva infraestructura, entre ella la extensión de la troncal de la avenida Ciudad de Cali, que beneficiará a localidades como Bosa y Kennedy.

#Cumplimos Ya están rodando por Bogotá los primeros 50 buses articulados duales eléctricos únicos en el mundo, y que ¡fueron ensamblados por manos colombianas en Pereira y Cota! 👏

Si te mueves por Bosa y Kennedy en la extensión de la Av. Ciudad de Cali, prepárate para un viaje… pic.twitter.com/LilszWY18S

— TransMilenio (@TransMilenio) August 17, 2026

¿Cómo son?

La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales, herramientas destinadas a mejorar la seguridad y el seguimiento de los vehículos.

La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales.

Foto: Archivo Particular

Los buses fueron adquiridos por los concesionarios Masivo Capital y ETIB para reemplazar vehículos que cumplan su vida útil. La nueva flota también tiene un componente de producción nacional: 25 buses fueron ensamblados en Pereira por Busscar y otros 25 en Cota por Marcopolo.

Con esta incorporación, Transmilenio suma 147 buses eléctricos dentro de la renovación de la flota de Fase III: 97 que ya estaban incorporados y los 50 nuevos articulados.

Los 50 buses hacen parte de una estrategia más amplia para incorporar 900 vehículos eléctricos entre 2026 y 2029. De ese total, 631 corresponden a la reposición de la flota de Fase III y 269 serán articulados eléctricos destinados a la extensión troncal hacia Soacha. Una vez estén todos en operación, el Distrito estima que evitarán cerca de 57.478 toneladas de CO₂ al año.

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

https://www.elespectador.com/bogota/bogota-pone-a-rodar-los-primeros-50-buses-articulados-electricos-de-colombia/

¡POR FIN Chile! Valparaíso y Viña dicen adiós a las micros viejas: Llegan 600 buses nuevos

 

Mexico - Lanzamiento De Los Primeros Autobuses Eléctricos En Puerto Vallarta

Crédito de la imagen: Pablo Lemus

Puerto Vallarta está recibiendo autobuses eléctricos ahora. Los primeros siete de los nuevos autobuses totalmente eléctricos fueron entregados recientemente en Puerto Vallarta, México, pero muchos más están por venir. “Los 38 nuevos autobuses operarán principalmente a lo largo de la principal vía de la ciudad, la Avenida Francisco Medina Ascencio, que conecta destinos populares como Ixtapa, el Centro Universitario de la Costa, el aeropuerto y la Marina. Los autobuses estarán equipados con aire acondicionado, videovigilancia y sistemas de seguimiento en tiempo real para garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros”.

Los autobuses eléctricos no emiten contaminación tóxica del aire como lo hacen los autobuses de gas y diesel. Por lo tanto, los conductores de autobuses eléctricos y los pasajeros no están expuestos a tal contaminación tóxica del aire.

Los nuevos autobuses eléctricos serán utilizados por trabajadores, familias y turistas. La población residente de Puerto Vallarta es de más de 500.000 habitantes y recibe más de seis millones de turistas al año.

Hay muchos autobuses en la zona y la región que proporcionan transporte masivo asequible. Con el tiempo, el uso de autobuses eléctricos en áreas urbanas puede ahorrar dinero porque la electricidad cuesta menos que el combustible diesel y el mantenimiento / reparaciones también pueden costar mucho menos. Por estas dos razones, así como los beneficios sociales y de salud pública, los autobuses eléctricos están a los autobuses de combustibles fósiles. “Se estima que actualmente hay alrededor de 386.000 autobuses eléctricos desplegados en todo el mundo, con el 99 por ciento de ellos en China, y menos del 0,1 por ciento (solo 350 autobuses) en los Estados Unidos. Sin embargo, un informe reciente de Bloomberg New Energy Finance estimó que para 2025, la mitad de la flota de autobuses municipales del mundo será eléctrica, y para 2030, el 84 por ciento de los nuevos autobuses municipales vendidos serán eléctricos. Para 2040, el 80 por ciento de la flota mundial de autobuses urbanos será eléctrica, junto con el 33 por ciento de los automóviles del mundo. Los autobuses urbanos (frente a autobuses interurbanos o chárter) son especialmente adecuados para la energía eléctrica porque se devuelven regularmente a un depósito central donde se pueden recargar, y no operan a largo plazo”.

Si bien algunas personas pueden ser más conscientes de la conexión entre las emisiones de carbono y el cambio climático, no parecen ser conscientes de lo dañino que es el escape de diesel para la salud humana también. “El diesel, que es un carcinógeno conocido, también puede causar enfermedades respiratorias como el asma. Aquellos que usan el transporte público con mayor frecuencia, incluidos los niños, los ancianos y los que no tienen acceso a un automóvil, corren un riesgo particular”.

Otro beneficio es que los autobuses eléctricos se pueden ejecutar en fuentes de electricidad limpias y renovables, como la energía solar, la energía eólica y la geotérmica. Los autobuses de gasolina y diesel solo pueden funcionar con combustibles sucios; nunca se pueden ejecutar con combustibles limpios.

Los combustibles fósiles también participan regularmente en derrames de petróleo desastrosos o dañinos. Recientemente hubo uno en México.

https://cleantechnica.com/2026/04/08/first-electric-buses-launch-in-puerto-vallarta/

Colombia - Bogota - Llegan 68 buses zonales eléctricos con wifi y monitoreo inteligente | EL TIEMPO

Bogotá recibe el primer lote de 711 buses eléctricos fabricados en Colombia. Conozca las rutas, beneficios y tecnología a bordo.

Bogotá se electrifica: Galán entrega los primeros 68 buses nuevos de una flota histórica (TransMilenio)

Por Manuel Quintana

27 de marzo 2026 a las 17:37 hrs.

Bogotá da un paso decisivo hacia la modernización de su transporte público. Bajo el liderazgo del alcalde mayor, Carlos Fernando Galán, la ciudad recibió oficialmente el primer lote de 68 buses eléctricos de última tecnología, que forman parte de una ambiciosa renovación de 711 vehículos proyectada entre este y el próximo año para el sistema TransMiZonal.

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Esta entrega no es solo un cambio de maquinaria; es el fin de una era. “Bogotá no se detiene. Este es un salto muy importante en movilidad, sostenibilidad y calidad de vida”, afirmó el mandatario, destacando que estos vehículos reemplazan a buses con más de 15 años de operación, los cuales ya no cumplían con los estándares actuales de seguridad ni de cuidado ambiental.

Tecnología y confort: ¿Qué encontrarán los usuarios?

Los nuevos buses, que comenzarán a rodar por diversas localidades de la ciudad, están diseñados para transformar la experiencia de viaje. A diferencia de los modelos antiguos, esta flota cuenta con:

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• Conectividad total: Wifi gratuito y puertos USB para carga de dispositivos.
• Seguridad reforzada: Cámaras de vigilancia, pantallas informativas y botones de pánico conectados al sistema.
• Inclusión: Espacios diseñados para personas con movilidad reducida.
• Bienestar para conductores: Cabinas con menor ruido, vibración y temperatura, mejorando la salud laboral de quienes mueven la ciudad.

El sello “Hecho en Colombia”

Un punto destacado de esta renovación es su impacto en la economía nacional. Los buses fueron fabricados por Marcopolo Superpolo en su planta local, integrando a más de 180 proveedores nacionales.

James Posada Rosero, gerente de la compañía, resaltó que el proyecto genera más de 1.330 empleos directos y cerca de 5.300 indirectos. “Esto es ingeniería colombiana. Refleja un crecimiento del 30% en nuestra capacidad de producción”, señaló.

Un respiro para el aire de Bogotá

El impacto ambiental es equivalente a un bosque en movimiento. La entrada en operación de estos 711 buses permitirá reducir 2.628 toneladas de CO₂ al año, lo que equivale a sembrar más de 119.000 árboles.

María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio S.A., hizo un llamado especial a la ciudadanía: “Esta flota es para todos. Invitamos a los usuarios a cuidarla, porque está pensada para mejorar su experiencia diaria en Bogotá”.

Equidad en el transporte

La transformación también tiene rostro de mujer. El proyecto impulsa la equidad de género mediante la participación activa de operadoras como Paola Cano, del concesionario ETIB, quien manifestó su orgullo: “Hoy vemos cómo la movilidad también abre oportunidades para las mujeres y nuestras familias”.

Con este movimiento, Bogotá se consolida como un referente regional en electromovilidad, integrando buses cero emisiones con los grandes proyectos estructurales como el Metro, para ofrecer un sistema más eficiente, limpio y digno para todos.

https://www.publimetro.co/bogota/2026/03/27/bogota-se-electrifica-galan-entrega-los-primeros-68-buses-nuevos-de-una-flota-historica/

 

San Isidro: implementan buses eléctricos gratuitos para traslado de vecinos

Buses eléctricos Chinos gratuitos recorren San Isidro en medio de la crisis de combustible en Lima

El servicio municipal Expreso San Isidro, que opera con unidades 100 % eléctricas, ofrece transporte gratuito y sostenible para vecinos, trabajadores y visitantes del distrito.

El servicio cuenta con seis buses eléctricos que recorren el distrito a través de tres rutas, conectando zonas periféricas y el centro financiero.

Esther Vargas

Fecha Actualización

12/03/2026 - 07:49

Escucha esta nota

Mientras Lima enfrenta la crisis de combustible, la Municipalidad de San Isidro impulsa una alternativa de movilidad urbana: Expreso San Isidro, un sistema de transporte gratuito que funciona con buses totalmente eléctricos.

Más de lo mismo. Perú21 adelantó el martes que Luis Rosales Pereda sería el reemplazo de Segundo Cecilio Acho Mego. El médico cirujano postuló a la alcaldía del distrito de Santo Tomás, Cutervo- Cajamarca por Alianza para el Progreso (APP) en 2014. 

El servicio cuenta con seis buses eléctricos que recorren el distrito a través de tres rutas, conectando zonas periféricas y el centro financiero. La iniciativa busca facilitar el traslado de vecinos, trabajadores y visitantes hacia diversos puntos de interés, como instalaciones municipales, colegios, mercados, comercios y oficinas del distrito.

Al operar con energía eléctrica, estas unidades no utilizan combustible ni generan emisiones contaminantes, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y reducir el impacto ambiental del transporte urbano.

Los buses también fueron diseñados con un enfoque inclusivo. Cada unidad cuenta con rampa hidráulica para personas en silla de ruedas, facilidades de acceso para adultos mayores, cámaras de seguridad y sensores de proximidad para mayor protección de los pasajeros.

Además, ofrecen aire acondicionado, calefacción, cargadores para dispositivos móviles, pantallas informativas y estanterías con libros gratuitos, lo que busca mejorar la experiencia de viaje.

Cámaras de seguridad en los buses .

Los usuarios pueden seguir en tiempo real la ubicación de los buses y conocer el tiempo estimado de llegada a cada paradero mediante el aplicativo “Expreso San Isidro”. 

Con esta propuesta, el municipio apuesta por un modelo de transporte urbano moderno y sostenible, en un contexto que exige alternativas frente a la dependencia de combustibles tradicionales.

https://peru21.pe/lima/video-buses-electricos-gratuitos-recorren-san-isidro-en-medio-de-la-crisis-de-combustible-en-lima/

Buses gratuitos PARA TODOS en San Isidro. Lima, Peru

Santiago de Chile supera los 4.000 buses eléctricos y consolida la mayor flota cero emisión de Latinoamérica

El sistema de transporte público de la Región Metropolitana alcanzó los 4.088 buses eléctricos en operación, cifra que equivale al 62% de la flota total y posiciona a Santiago como una de las ciudades con mayor penetración de electromovilidad en transporte público fuera de China.

El nuevo hito fue informado por la Dirección de Transporte Público Metropolitano (DTPM), que destacó el impacto ambiental y operativo de la expansión sostenida de la flota cero emisiones. La meta comprometida es alcanzar 4.400 buses eléctricos a marzo de 2026, lo que representaría un 68% del total del sistema Red Movilidad.

Impacto ambiental: reducción de emisiones y ruido

La masificación de buses eléctricos ha permitido una reducción de 80% en emisiones de material particulado fino (PM2.5) y una disminución de hasta 64% del ruido ambiental en el eje Alameda, uno de los corredores más transitados de la capital. A ello se suma el ahorro acumulado de más de 60 millones de litros de diésel, con efectos directos en la calidad del aire y en la matriz energética urbana.

Estos indicadores consolidan el proceso de transición del transporte público metropolitano hacia tecnologías de cero emisión, en línea con las metas de descarbonización del sector transporte.

Crecimiento acelerado desde 2022

En marzo de 2022, Red Movilidad contaba con 779 buses eléctricos. En menos de cuatro años, la flota se multiplicó más de cinco veces hasta los actuales 4.088 vehículos. El despliegue ha permitido que comunas como Puente Alto, La Cisterna y Lo Espejo operen con buses de alto estándar, equipados con aire acondicionado, cargadores USB y conectividad wifi.

El proceso también se ha extendido a regiones, con 271 buses eléctricos operando fuera de Santiago en 11 regiones del país. En ese contexto, Copiapó se convirtió en la primera ciudad de Sudamérica con transporte público 100% eléctrico, con 121 unidades en circulación.

Nuevos buses y expansión territorial

Entre las incorporaciones recientes destacan los buses modelo Fencer, operados por Vule. Actualmente circulan 300 unidades y se proyecta sumar otras 150 en comunas como Maipú, Cerrillos, Estación Central y Quilicura.

Estos vehículos tienen capacidad para cerca de 90 pasajeros (28 sentados y 63 de pie) e incorporan accesibilidad universal, cámaras de seguridad, aire acondicionado eficiente, piso antideslizante y puertos USB, estándares que forman parte de la modernización del sistema.

https://www.reporteminero.cl/noticia/energias-limpias/2026/02/santiago-supera-los-4000-buses-electricos-y-consolida-la-mayor-flota-cero-emision-de-latinoamerica

Ciudad de Mexico - Ampliación de la ruta Aeropuerto de la Linea 4 del Metrobús Quetzalcóatl con Buses 100% Electricos

 

Los Automoviles Más Seguros A La Venta En Europa Ahora Son Los Vehículos Eléctricos Chinos

El Tesla Model 3 mantiene su posición como el coche más seguro de Europa, pero también está hecho en China, y es seguido principalmente por automóviles chinos.

• Un hatchback eléctrico chino compacto tiene la puntuación de seguridad de los ocupantes más alto en la historia de Euro NCAP.
• Se suma a la creciente lista de coches chinos muy seguros disponibles en Europa.
• Los cuatro autos chinos recientemente probados por Euro NCAP obtuvieron la calificación máxima de cinco estrellas, mientras que los autos europeos de BMW o VW obtuvieron cuatro estrellas.

Los autos chinos fueron una vez notorios por sus terribles calificaciones de seguridad. Pero las cosas han cambiado.

Echar un vistazo rápido a los rankings de Euro NCAP te llevará a una conclusión potencialmente sorprendente: la mayoría de los coches más seguros disponibles en Europa provienen de fabricantes chinos. La organización publicó recientemente los resultados de un nuevo lote de pruebas, que incluía 23 autos nuevos, y el más seguro fue un hatchback eléctrico compacto de China.

El Leapmotor B10, el último vehículo eléctrico del fabricante de automóviles chino respaldado por Stellantis que también hace el pequeño T03, obtuvo un impresionante 93% para protección de adultos y niños y un 85% en la categoría de asistencia de seguridad, y recibió la calificación completa de cinco estrellas.

El lote también incluyó el Volvo EX90, pero que se clasificó más bajo que el B10, que muestra cómo las cosas han cambiado en el frente de seguridad automotriz y cómo han llegado los fabricantes de automóviles chinos.

El B10 es seguido en la reciente prueba por el Mercedes-Benz CLE a gasolina y otro automóvil chino, el Hongqi EHS7, un gran crossover eléctrico de tamaño mediano que es casi del tamaño de un BMW iX. Luego viene el EX90, seguido por el BYD Seal 6, y el Tesla Model Y revisado. De los 23 coches que se probaron recientemente, cuatro eran chinos y todos obtuvieron la máxima calificación de seguridad.

La clasificación general todavía tiene el Tesla Model 3 fabricado en China en la parte superior, a pesar de que tiene una puntuación de protección de los ocupantes más bajo del 90%, pero se compone en las otras categorías. El sorprendente segundo lugar es Firefly de Nio, con su puntuación de protección de los ocupantes del 96%, que es el más alto que Euro NCAP ha registrado. Le siguen el Tesla Model Y, el Smart #5 y el BYD Seal 6.

Foto por: Euro NCAP

Los coches chinos que tenemos aquí en Europa no son idénticos a los mismos modelos vendidos en su mercado interno. Cuentan con numerosas modificaciones para hacer que cumplan con la normativa europea, por lo que es probable que solo estos coches de Euro-spec sobresalgan en el departamento de seguridad.

He hablado de esto con varios representantes de fabricantes de automóviles chinos presentes aquí en Europa. Han confirmado que los autos que tenemos aquí no son los mismos que en China, y no solo los aranceles están aumentando sus precios, sino que generalmente cuentan con una serie de mejoras.

“Es gratificante ver a los fabricantes de automóviles presionar por la excelencia general en lo que respecta a la seguridad”, dijo Aled Williams, director del programa de Euro NCAP. "Puede sonar como un cliché decir que no hay tal cosa como un coche malo, porque todavía lo hay, pero ciertamente, hay más coches seguros que nunca".

Así que la próxima vez que escuches a alguien que afirma que los autos chinos siguen siendo malos, mal hechos y un peligro potencial para la salud, solo muéstrales el ranking de Euro NCAP. Esta es toda la prueba que necesita de que estos coches tienen sustancia e incluso puede ser más que un partido para los rivales occidentales.

Puede que no nos guste admitirlo, pero Occidente parece estar poniéndose al día con China no solo para la tecnología EV (y el reciclaje de baterías), sino también para la seguridad.

https://insideevs.com/news/779537/euro-ncap-safety-rating-chinese/

Mexico - Nuevo Leon - Arranca transmetro eléctrico en NL | Noticias MTY primera emisión

Se trata de las primeras unidades en su tipo para el estado, mismas que se produjeron en la entidad.

 

El Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, dio inicio a la operación de 25 unidades de transmetro 100% eléctricas, para las rutas Julio A. Roca y No Reelección, en San Bernabé al norte de Monterrey.

Acompañado del Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal y el director General del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, Abraham Vargas Molina, el gobernador destacó que estas 25 unidades ayudarán a mejorar las rutas y mejorar el servicio, además no contaminan y tienen una capacidad para alrededor de 80 personas.

"Muy importante es que son bajos en emisiones y eléctricos, no contaminan los camiones verdes, esta flota de aquí va a sustituir casi 2,000 carros que andan hoy en la calle y le vamos a decir a la raza 'mejor vente al camión, vas a tener clima, internet, cámara, seguridad, transbordo, conexión al metro y ayúdanos a reducir el tráfico de la ciudad de Monterrey'", señaló el mandatario estatal.

"Entonces, la solución es más camiones, nuevos camiones 100% hechos en Nuevo León, 100% nuevos, 100% eléctricos, todos con internet, todos con clima, todos con las características de accesibilidad", agregó.

El gobernador destacó que de 1,800 camiones que se tenían en 2021, de los cuales la mayoría eran viejos y chatarra, para octubre de este año se tendrán ya 4,100 nuevos camiones en el Estado. Durante el evento, el Gobernador también llevó a cabo la entrega de tarjetas "Me Muevo" con precarga de saldo de 80 pesos, para el uso del servicio público de transporte.

Además se instaló un módulo de registro del programa "Ayudamos a Moverte" para registrarse y recibir 10 viajes gratis mensuales.

El evento también estuvieron presentes Francisco Molina de la Cámara de la Industria de la Transformación de Nuevo León (CAINTRA); Efraín Rocha, de la Ruta Periférica 203 y Transportes Urbanos del Sur; y Lucas Gabardo, Director General de Marcopolo México.

https://www.lapoliticaonline.com/mexico/nuevoleon-mx/samuel-inicia-operacion-de-unidades-transmetro-100-electricas/

 

Chile - Copiapó será la primera ciudad de Sudamérica con transporte público 100% eléctrico

 

Los buses contarán con altos estándares de confort y seguridad

Un total de 121 buses eléctricos están siendo embarcados en China con destino a Copiapó, lo que permitirá que la ciudad chilena se convierta en la primera de Sudamérica en contar con un sistema de transporte público completamente eléctrico, según informó el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Este avance forma parte del Plan Modernizador del Transporte Público de Copiapó, presentado en mayo, el cual contempla la operación de 12 recorridos con una flota 100 % eléctrica, desarrollada a partir de diálogos ciudadanos que identificaron necesidades clave en horarios, frecuencia y cobertura.

El sistema funcionará entre las 6:00 y las 22:00 horas, con frecuencias de cuatro buses por hora en horario punta y entre dos y tres fuera de ese horario, según informó El Ciudadano, socio de TV BRICS.

Los buses contarán con altos estándares de confort y seguridad: cabina aislada para el conductor, entrada baja, accesibilidad universal, cámaras de vigilancia, aire acondicionado y puertos USB para los pasajeros. También se implementará infraestructura de carga con al menos 30 cargadores y una potencia mínima de 4,5 MW para asegurar el funcionamiento de la flota.

La operación del nuevo sistema está prevista para comenzar a finales de este año, marcando un hito en movilidad sostenible en América Latina.

https://tvbrics.com/es/news/copiap-ser-la-primera-ciudad-de-sudam-rica-con-transporte-p-blico-100-el-ctrico/

Copiapó, Región de Atacama - Esta ciudad de Chile será la primera en las Américas en tener transporte público 100% eléctrico

El plan contempla además el desarrollo de una infraestructura de carga para los buses.

Transporte público. Esto se enmarca en el Plan Modernizador del Transporte Público presentado recientemente por el Gobierno. (Gobierno de Chile)

Por:Fernanda Gárate

12 de mayo 2025 a las 17:02 hrs.

Gracias al Plan Modernizador del Transporte Público presentado esta semana por el Gobierno, una ciudad de Chile se convertirá en la primera de Sudamérica en tener transporte público 100% eléctrico.

Además de buses, el proyecto contempla el desarrollo de infraestructura de carga destinada a repostar la flota a través de un sistema de gestión de batería, un mínimo de 30 cargadores y una potencia mínima requerida de 4,5MW.

Transporte público.Serán 121 los nuevos buses eléctricos que llegarán.

¿Qué ciudad de Chile tendrá transporte público 100% eléctrico?

Este moderno sistema se implementará en Copiapó, Región de Atacama, donde contarán con 121 nuevos buses eléctricos repartidos en 12 recorridos iniciales que operarán desde las 05:00 hasta aproximadamente las 22:00 horas, los que pueden aumentar según las necesidades de la comuna.

Según explicó el Gobierno, las máquinas contarán con cargadores USB, cabinas segregadas para el conductor, cámaras de seguridad, entradas bajas, aire acondicionado, accesibilidad universal, entre otros.

En cuanto al pasaje, el valor será de $500 para adultos, $250 para personas mayores y $170 para estudiantes.

Conforme al contrato aprobado el 3 de febrero de 2025, la empresa de Transporte de Pasajeros Nueva Copiapó 1 SpA, tendrá como plazo hasta fines de este año para iniciar sus operaciones.

https://www.encancha.cl/enlahora/movilidad/2025/05/12/esta-ciudad-de-chile-sera-la-primera-en-sudamerica-en-tener-transporte-publico-100-electrico/

 

Chile - Inician la operación de 42 buses eléctricos en Coquimbo y La Serena

Esta iniciativa corresponde a la puesta en marcha de la primera flota de este tipo en la cuarta región.

 

Chile alcanza un nuevo hito en la historia del transporte público nacional con la puesta en marcha de 42 buses eléctricos marca Foton, que desde hoy recorrerán las calles de Coquimbo y La Serena. De esta manera, la firma representada y distribuida por Andes Motor, y principal proveedor del sistema RED, establece un precedente en movilidad sostenible al ser la primera flota con esta tecnología en la cuarta región.

La ceremonia que inició las operaciones se llevó a cabo en el frontis del Instituto Teletón de la zona, con la participación del ministro de Transportes y Telecomunicaciones subrrogante, Jorge Daza, diputados y senadores de la cuarta región, autoridades locales, representantes de la compañía automotriz con más de 12 años de trayectoria en el mercado nacional, y parte de la comunidad, además de usuarios de Teletón. Durante la instancia, los asistentes fueron parte de los primeros recorridos del Foton U9, modelo que promete transformar la experiencia de viaje en la región.

“Con el inicio de la operación de estos 42 buses eléctricos en Coquimbo y La Serena estamos dando un paso muy significativo para mejorar la calidad del servicio y seguir avanzando en el cumplimiento de uno de los principales objetivos de nuestro Gobierno en materia de transporte público, que consiste en reducir las brechas entre Santiago y regiones. Los dos recorridos que estamos inaugurando van a beneficiar a miles de personas de la conurbación, quienes van a poder acceder a buses más modernos, seguros y sustentables, lo que convierte a este hito en uno de los más relevantes de nuestra gestión como ministerio”, afirmó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones (s), Jorge Daza.

Por su parte, Rodrigo Sepúlveda, gerente de Buses y Vans en Andes Motor, se refirió a este hito: “Contribuir a la evolución del transporte público regional es un gran orgullo y una oportunidad única para nosotros, más si lo hacemos con un operador local como lo es Eserco. Expandir la electromovilidad desde Santiago a diversos rincones del país es un logro que traerá muchos beneficios a los usuarios y marca un paso clave hacia un transporte más ecológico. Esperamos continuar impulsando la movilidad eléctrica en Chile con soluciones innovadoras que nos permitan construir juntos un futuro más limpio para las próximas generaciones”.

La flota está destinada a prestar dos servicios: E-01 y E-02. En promedio, los buses recorrerán una distancia de 26 kilómetros y para lograrlo, están equipados con un motor de 245 kW y un paquete de baterías CATL de 229 kWh que entregan un rango máximo de 280 kilómetros. Las unidades Foton U9 están diseñadas para cumplir con los exigentes estándares del sistema RED y cuentan con capacidad para 54 pasajeros y características como acceso universal, aire acondicionado, sistema de pago con tarjeta, WiFi, GPS y puertos USB, asegurando un viaje cómodo y moderno para los usuarios en su día a día.

De esta manera, Andes Motor y Foton siguen impulsando la electromovilidad en el transporte público nacional. Con esta puesta en marcha, la compañía y su marca representada confirman el liderazgo en la trasición hacia la movilidad sostenible en la industria automotriz en Chile.

https://www.revistaei.cl/inician-la-operacion-de-42-buses-electricos-en-coquimbo-y-la-serena/