Puerto Vallarta está recibiendo autobuses eléctricos ahora. Los primeros siete de los nuevos autobuses totalmente eléctricos fueron entregados recientemente en Puerto Vallarta, México, pero muchos más están por venir. “Los 38 nuevos autobuses operarán principalmente a lo largo de la principal vía de la ciudad, la Avenida Francisco Medina Ascencio, que conecta destinos populares como Ixtapa, el Centro Universitario de la Costa, el aeropuerto y la Marina. Los autobuses estarán equipados con aire acondicionado, videovigilancia y sistemas de seguimiento en tiempo real para garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros”.
Los autobuses eléctricos no emiten contaminación tóxica del aire como lo hacen los autobuses de gas y diesel. Por lo tanto, los conductores de autobuses eléctricos y los pasajeros no están expuestos a tal contaminación tóxica del aire.
Los nuevos autobuses eléctricos serán utilizados por trabajadores, familias y turistas. La población residente de Puerto Vallarta es de más de 500.000 habitantes y recibe más de seis millones de turistas al año.
Hay muchos autobuses en la zona y la región que proporcionan transporte masivo asequible. Con el tiempo, el uso de autobuses eléctricos en áreas urbanas puede ahorrar dinero porque la electricidad cuesta menos que el combustible diesel y el mantenimiento / reparaciones también pueden costar mucho menos. Por estas dos razones, así como los beneficios sociales y de salud pública, los autobuses eléctricos están a los autobuses de combustibles fósiles. “Se estima que actualmente hay alrededor de 386.000 autobuses eléctricos desplegados en todo el mundo, con el 99 por ciento de ellos en China, y menos del 0,1 por ciento (solo 350 autobuses) en los Estados Unidos. Sin embargo, un informe reciente de Bloomberg New Energy Finance estimó que para 2025, la mitad de la flota de autobuses municipales del mundo será eléctrica, y para 2030, el 84 por ciento de los nuevos autobuses municipales vendidos serán eléctricos. Para 2040, el 80 por ciento de la flota mundial de autobuses urbanos será eléctrica, junto con el 33 por ciento de los automóviles del mundo. Los autobuses urbanos (frente a autobuses interurbanos o chárter) son especialmente adecuados para la energía eléctrica porque se devuelven regularmente a un depósito central donde se pueden recargar, y no operan a largo plazo”.
Si bien algunas personas pueden ser más conscientes de la conexión entre las emisiones de carbono y el cambio climático, no parecen ser conscientes de lo dañino que es el escape de diesel para la salud humana también. “El diesel, que es un carcinógeno conocido, también puede causar enfermedades respiratorias como el asma. Aquellos que usan el transporte público con mayor frecuencia, incluidos los niños, los ancianos y los que no tienen acceso a un automóvil, corren un riesgo particular”.
Otro beneficio es que los autobuses eléctricos se pueden ejecutar en fuentes de electricidad limpias y renovables, como la energía solar, la energía eólica y la geotérmica. Los autobuses de gasolina y diesel solo pueden funcionar con combustibles sucios; nunca se pueden ejecutar con combustibles limpios.
Los combustibles fósiles también participan regularmente en derrames de petróleo desastrosos o dañinos. Recientemente hubo uno en México.
https://cleantechnica.com/2026/04/08/first-electric-buses-launch-in-puerto-vallarta/
No hay comentarios:
Publicar un comentario