miércoles, 1 de noviembre de 2023
viernes, 26 de agosto de 2011
La onda verde
En la fila del supermercado, el cajero le dijo a una señora mayor que debería traer su propia bolsa de compras, ya que las bolsas plásticas no eran buenas para el medio ambiente.
La señora pidió disculpas y explicó:
- "Es que no había esta onda verde en mis tiempos."
El empleado le contestó:
- "Ese es nuestro problema ahora. Su generación no tuvo suficiente cuidado para preservar nuestro medio ambiente."
Tenía razón -- nuestra generación no tenía esa onda verde en esos tiempos.
En aquel entonces, las botellas de leche, las botellas de gaseosas y las de cerveza se devolvían a la tienda. La tienda las enviaba de nuevo a la planta para ser lavadas y esterilizadas antes de llenarlas de nuevo, de manera que podían usas las mismas botellas una y otra vez. Así, realmente las reciclaban. Pero no teníamos onda verde en nuestros tiempos.
Subíamos las gradas, porque no había escaleras mecánicas en cada comercio y oficina. Caminábamos al almacén en lugar de montar en nuestro vehículo de 300 caballos de fuerza cada vez que necesitábamos recorrer dos cuadras. Pero tenía razón. No teníamos la onda verde en nuestros días.
Por entonces, lavábamos los pañales de los bebés porque no había desechables. Secábamos la ropa en tendederos, no en esas máquinas consumidoras de energía sacudiéndose a 220 voltios -- la energía solar y eólica secaban verdaderamente nuestra ropa. Los chicos usaban la ropa de sus hermanos mayores, no siempre modelitos nuevos. Pero esa señora está en lo cierto: no teníamos una onda verde en nuestros días.
En ese entonces teníamos una televisión, o radio, en la casa -- no un televisor en cada habitación. Y la TV tenía una pantallita del tamaño de un pañuelo (se acuerdan?), no una pantallota del tamaño de un estadio.
En la cocina, molíamos y batíamos a mano, porque no había máquinas eléctricas que lo hagan todo por nosotros.
Cuando empacábamos algo frágil para enviarlo por correo, usábamos periódicos arrugados para protegerlo, no plastoformos o bolitas plásticas.
En esos tiempos no encendíamos un motor y quemábamos gasolina sólo para cortar el pasto. Usábamos una podadora que funcionaba a músculo. Hacíamos ejercicio trabajando, así que no necesitábamos ir a un gimnasio para correr sobre pistas mecánicas que funcionan con electricidad.
Pero ella está en lo cierto: no había en esos tiempos una onda verde.
Bebíamos de una fuente cuando teníamos sed, en lugar de usar vasitos o botellas plásticos cada vez que teníamos que tomar agua.
Recargábamos las plumafuentes con tinta, en lugar de comprar una nueva y cambiábamos las hojillas de afeitar en vez de echar a la basura toda la afeitadora sólo porque la hoja perdió su filo.
Pero no teníamos una onda verde por entonces.
En aquellos tiempos, la gente tomaba el tranvía o un ómnibus y los chicos iban en sus bicicletas a la escuela o caminaban, en lugar de usar a la mamá como un servicio de taxi de 24 horas.
Teníamos un enchufe en cada habitación, no un banco de enchufes para alimentar una docena de artefactos. Y no necesitábamos un aparato electrónico para recibir señales de satélites a kilómetros de distancia en el espacio para encontrar la pizzería más próxima.
Así que ¿no les parece lamentable que la actual generación esté lamentándose cuán botarates éramos los viejos por no tener esta onda verde en nuestros tiempos?
Envíele esto a otra persona mayor a la que piense que le hace falta una lección sobre conservación de parte de un jovencito...
La Onda Verde
sábado, 20 de marzo de 2010
Taga goes from bike to stroller in 20 seconds
Pedal or push? Transforming Dutch vehicle Taga lets you do both, going from a bike--well, trike, really--to a stroller in 20 seconds with a few twists and a flip. It's set to hit North America next month.
The Taga's intended to be more convenient than just a stroller because it allows parents to go farther with kids when they leave the car at home. You don't have to lock it up--just transform and push it into a shop, restaurant or elevator. Your kid can keep napping all the while. You can also use it as a jogging stroller.
As a trike, the three wheels add stability (there's also a five-point harness for kids), though they would seem to make the Taga, at 28 inches wide, rather large for crowded or narrow sidewalks. Also, in stroller mode, it takes up quite a bit of space in places like cramped stores.
The Taga has an aluminum alloy frame; front, rear and parking brakes; three-speed internal hub gears; and a cargo basket. It weighs 44 to 64 pounds depending on the configuration. That's more than double the average stroller weight.
Still, it's a handy, zero-emissions ride that can increase your range and, maybe, fitness level. Options include an extra child seat for the middle of the bike, rain covers, and shopping baskets.
Taga will start shipping in the U.S. and Canada in mid-April, retailing for $1,495.
martes, 15 de septiembre de 2009
Proyectan iluminar parques de San Borja con energía producida por bicicletas estacionarias
El municipio de San Borja proyecta poner en marcha en las próximas semanas un original proyecto para iluminar los parques del distrito en forma ecológica, utilizando para ello energía producida por los propios vecinos al pedalear bicicletas estacionarias. El gerente de Servicios a la Ciudad y Medio Ambiente de San Borja, Hernán García, explicó que el primer lote de bicicletas será instalado en las áreas verdes colindantes con el Cuartel General del Ejército, denominado Círcuito Deportivo.
“La idea es empezar a iluminar los parques con energía renovable, aprovechando que tenemos un circuito deportivo en san Borja; entonces vamos a instalar bicicletas estacionarias de modo que los vecinos se ejerciten y al mismo tiempo van cargando una batería por medio de un dinamo”, explicó García.
Agregó que por las noches la energía acumulada se utilizará para alimentar los postes eléctricos e iluminar la misma zona y así los vecinos puedan seguir ejercitándose de noche.
“Esto demorará un par de meses, se esta haciendo el calculó de cuánta energía sería necesaria, para calcular el tamaño del dinamo y el número de bicicletas requeridas”, detalló.
Asimismo, indicó que otro parque aledaño, el denominado Parque de la Felicidad, será iluminado mediante un sistema de paneles solares
“Nosotros no nos podemos quedar, en Europa ya se utiliza este tipo de sistemas. Lo que se quiere es enseñar, difundir y proponer el tema de energía renovable que es el principal beneficio”, puntualizó.