jueves, 9 de julio de 2026
Sudáfrica inicia las pruebas del primer autobús eléctrico para su sistema urbano de transporte rápido
La incorporación del vehículo forma parte del plan de Ciudad del Cabo para avanzar hacia un transporte público más sostenible
Ciudad
del Cabo recibió el primer autobús eléctrico de batería destinado a su
sistema de transporte rápido por autobús (BRT). La incorporación del
vehículo forma parte de un programa para modernizar el transporte
público, reducir las emisiones y avanzar hacia una movilidad más
sostenible, informó IOL.
Durante las próximas semanas, el autobús
será sometido a pruebas en diferentes rutas de la ciudad, incluida la
intersección de Hospital Bend, en la zona central de Ciudad del Cabo.
Los
especialistas evaluarán su autonomía, el consumo de energía y el
impacto de las condiciones climáticas en el rendimiento de las baterías.
Además, elaborarán recomendaciones sobre el mantenimiento de los
vehículos y el desarrollo de la infraestructura de recarga necesaria.
El
miembro del Comité del Alcalde de Ciudad del Cabo para la Movilidad
Urbana, Rob Quintas, calificó la llegada del primer autobús eléctrico
como un hito en los 16 años de historia del sistema de transporte rápido
de la ciudad. Según explicó, la transición hacia la movilidad eléctrica
permitirá ofrecer un servicio de transporte público más limpio,
eficiente y rentable.
La ciudad prevé incorporar una flota de 38
autobuses eléctricos de batería, de piso bajo y 12 metros de longitud.
Sus carrocerías fueron diseñadas y fabricadas por primera vez en
Sudáfrica, en una planta ubicada en la provincia de Gauteng.
Está
previsto que las primeras unidades entren en servicio regular el 1 de
julio de 2027. Los nuevos autobuses eléctricos conectarán los
principales barrios residenciales del sureste de Ciudad del Cabo, como
Mitchells Plain y Khayelitsha, con los distritos del sur, entre ellos
Wynberg y Claremont, además del centro de la ciudad.
Brasil amplía flota de autobuses sostenibles con inversión de 51 millones de dólares
Se financiarán 432 autobuses destinados a varios municipios del país
El
Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de brasil
aprobó financiamiento superior a 267 millones de reales (unos 51
millones de dólares) para la adquisición de 432 autobuses menos
contaminantes, informó Brasil 247, socio de la red TV BRICS.
Los
nuevos autobuses utilizan una tecnología que reduce significativamente
la emisión de contaminantes en comparación con los modelos anteriores.
Además de los beneficios ambientales, la flota contará con aire
acondicionado, recursos de accesibilidad y sistema de billetaje
electrónico, contribuyendo a elevar la calidad del servicio prestado a
la población.
Según el BNDES, la renovación de la flota forma
parte de la estrategia de promoción de una movilidad urbana más
eficiente y sostenible. Se espera que los nuevos colectivos atiendan a
más de 540.000 pasajeros por día, ofreciendo mayor confort, seguridad y
menor impacto ambiental.
Los autobuses sustituirán a vehículos
más antiguos en diferentes regiones del país. Blumenau recibirá 60
unidades, el Distrito Federal contará con 148 nuevos colectivos
destinados a diversas regiones administrativas, y la Baixada Santista
será contemplada con 224 vehículos distribuidos entre municipios de la
región.
Además de modernizar el transporte público, la renovación
de la flota deberá aumentar la eficiencia operacional y mejorar las
condiciones de desplazamiento de los usuarios. La sustitución de los
vehículos también contribuirá a reducir la emisión de gases y partículas
contaminantes, en línea con las metas de sostenibilidad y modernización
de la infraestructura urbana.
miércoles, 8 de julio de 2026
El rescate del ajolote y de su entorno Xochimilco | ¡Aquí estoy!
Luis Zambrano destaca la relevancia crucial de Xochimilco para la capital de México, pues ya desde tiempo de los aztecas era un centro de tecnología alimenticia. Su significado en náhuatl, "lugar o campo de flores", está en peligro debido a la urbanización y el turismo desmedido de los últimos 50 años.
El ajolote además desempeña un papel esencial en la mexicanidad y la memoria histórica. Con su extinción, se pierde no solo en términos culturales, sino también en la cadena alimentaria y el equilibrio ecológico, al ser un depredador de peces pequeños.
Explorando las chinampas de Xochimilco, más del 90 por ciento abandonadas, se revela su importancia en la producción agrícola y la conservación de animales. Xochimilco y sus chinampas fueron declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1987. Pero a pesar de ello, algunos gobiernos han descuidado su rescate ecológico, considerándolo un área de crecimiento en lugar de un valioso humedal.
Luis Zambrano y su equipo lanzaron la campaña "AdoptaAxolotl 2024" para recaudar fondos para preservar al ajolote, rehabilitar chinampas e instalar biofiltros para mejorar la calidad del agua en los canales.
"La sociedad y los gobiernos deben unirse para proteger esta rica biodiversidad", dice el Dr. Zambrano en entrevista.
Europa - La avaricia por la madera - IKEA y la desaparición del bosque de los Cárpatos | DW Documental
IKEA es uno de los mayores consumidores de madera del mundo. Cada año, casi 15 millones de metros cúbicos de madera se destinan a los productos baratos de IKEA; millones de árboles caen víctimas de la producción en masa.
"IKEA ama la madera” («IKEA elsker træ») es un documental de investigación danés del año 2024 que analiza las prácticas forestales de IKEA en los Cárpatos rumanos, una zona donde se encuentran algunos de los últimos bosques primarios de Europa.
Según informes de organizaciones ecologistas y activistas locales, hay indicios de que la producción de madera del gigante sueco del mueble tiene un impacto significativo en los bosques antiguos y la biodiversidad. IKEA, por su parte, afirma que no tolera prácticas ilegales o poco éticas y que sus proveedores son cuidadosamente seleccionados.
Activistas locales, biólogos y organizaciones ecologistas documentan la tala y los posibles daños a los ecosistemas. Critican el alto consumo de bosques valiosos, los monocultivos y las consecuencias para la biodiversidad.
martes, 7 de julio de 2026
Registran por primera vez un puma y el regreso del gato colocolo en área protegida chilena
La presencia del puma es significativa porque esta especie necesita amplios territorios para desplazarse, mientras que el gato colocolo es uno de los felinos más difíciles de detectar
El
Monumento Natural Quebrada de la Plata, en la comuna de Maipú (Chile),
alcanzó un hito en la conservación de la biodiversidad con el primer
registro documentado del Puma concolor y la reaparición del gato
colocolo (“Leopardus colocolo”), una especie que no se observaba en el
sector desde hace más de seis años.
Las imágenes fueron
capturadas mediante cámaras trampa instaladas por el Centro de Gestión
Ambiental y Biodiversidad (CGAB) de la Universidad de Chile, en el marco
de un programa de monitoreo de fauna silvestre. Los investigadores
destacan que estos hallazgos evidencian el buen estado ecológico del
área y su relevancia como corredor biológico para especies nativas de la
zona central.
El monitoreo, parte de la investigación doctoral
de Constanza Cabello-Araya, profesional del CGAB, busca integrar
herramientas de las ciencias naturales y sociales para fortalecer la
conservación, de acuerdo con El Maipo, socio de la red TV BRICS.
Según
los especialistas, la presencia del puma es especialmente significativa
porque esta especie necesita amplios territorios conectados para
desplazarse, mientras que el gato colocolo es uno de los felinos más
difíciles de detectar por sus hábitos esquivos. Ambos registros
confirman que Quebrada de la Plata sigue siendo un refugio fundamental
para la fauna silvestre en una zona altamente intervenida por la
actividad humana.
Actualmente, el área protegida alberga
proyectos de restauración ecológica, reforestación, conservación de
suelos y recursos hídricos, además de iniciativas de investigación y
educación ambiental.
lunes, 6 de julio de 2026
viernes, 3 de julio de 2026
jueves, 2 de julio de 2026
China inaugura su primera ruta marítimo-fluvial de transporte de mercancías con emisiones cero
El nuevo corredor logístico impulsará el transporte sostenible y reducirá las emisiones de carbono en el comercio marítimo
China
puso en funcionamiento su primera ruta marítimo-fluvial de transporte
intermodal con emisiones cero, con la salida de un buque
portacontenedores totalmente eléctrico desde el puerto de Jiaxing hacia
el puerto de Ningbo-Zhoushan, en la provincia de Zhejiang, según informa
Xinhua News Agency, socio de TV BRICS.
El buque tiene capacidad
para 742 contenedores estándar (TEU) y funciona con diez baterías
modulares que almacenan alrededor de 20.000 kWh de energía, lo que le
permite operar sin consumir combustibles fósiles ni generar emisiones
directas.
Según las autoridades, la embarcación permitirá ahorrar
unas 800 toneladas de combustible y reducir más de 2.000 toneladas de
emisiones de dióxido de carbono al año, además de disminuir
aproximadamente 60 kilogramos de CO₂ por cada contenedor transportado.
El
puerto de Jiaxing conecta la red de vías navegables interiores de
Zhejiang con el transporte marítimo costero, mientras que
Ningbo-Zhoushan es el puerto con mayor volumen de carga del mundo.
La
nueva ruta ofrecerá a los exportadores del delta del río Yangtsé una
alternativa de transporte más sostenible para el envío de mercancías a
los mercados internacionales.
miércoles, 1 de julio de 2026
De las abejas a los robots: el nuevo poder de la inteligencia colectiva | DW Documental
El Imaging Hangar del Centro de Estudios Avanzados sobre el Comportamiento Colectivo (CASAB) de la Universidad de Constanza es un pabellón de 225 metros cuadrados equipado con cámaras, sensores y un ambiente 3D: uno de los mayores laboratorios de investigación sobre enjambres del mundo. "No todos los enjambres siguen la misma motivación. Las langostas huyen por miedo a ser devoradas por miembros de su propia especie”, explica Iain Couzin, director del Instituto de Biología del Comportamiento y portavoz del CASCB, uno de sus resultados más sorprendentes.
El Artificial Life Lab de Graz ofrece una mirada profunda a la vida de la abeja reina. En el marco del proyecto de investigación de la Unión Europea "RoboRoyale”, el biólogo Thomas Schmickl observa de cerca la corte de una colmena con la ayuda de un robot equipado con cámara e inteligencia artificial. Desde hace décadas utiliza tecnologías para descifrar la lógica de los enjambres. Un pequeño enjambre de robots demuestra cómo las abejas jóvenes del grupo toman decisiones más rápidas y acertadas.
Cómo el principio del enjambre podría optimizar una fábrica de semiconductores en Carintia es el tema de investigación de Melanie Schranz en los Lakeside Labs de Klagenfurt. Los productos que se comportan como abejas, buscan de manera autónoma la mejor fuente de "alimento”. En este caso, una máquina disponible para el siguiente paso de producción. Si una falla, el proceso continúa sin necesidad de una intervención centralizada.
La lógica de la multitud no solo afecta a la tecnología, sino también a la sociedad. En el Complexity Science Hub de Viena, la psicóloga Mirta Galesic muestra que la diversidad, la independencia y la apertura son factores clave para la inteligencia colectiva. Ella habla de adaptabilidad colectiva.
Incluso la democracia puede mejorar. "Hoy en día, a menudo es una escasa mayoría la que decide cómo se utilizan los recursos; esto conduce a políticas clientelistas y al descontento”, advierte el físico y sociólogo Dirk Helbing. En la ETH de Zúrich investiga nuevas formas de participación ciudadana. El llamado "presupuesto participativo”, por ejemplo, ya se está probando en muchas ciudades. El documental "La lógica de la multitud” ofrece una mirada fascinante desde detrás de escena de la investigación sobre los enjambres, y muestra su potencial para la economía y la democracia.