jueves, 7 de mayo de 2026
miércoles, 6 de mayo de 2026
USA - Camiones Electricos - La carga de vehículos eléctricos de alta potencia golpea una de las rutas de carga más concurridas de los Estados Unidos
Greenlane está llevando su red de carga de camiones de vehículos eléctricos de servicio pesado más allá de California, y se dirige directamente a uno de los corredores de carga más concurridos de los Estados Unidos.
El desarrollador de carga de camiones EV dice que está ingresando a Texas con nuevos sitios de alta potencia planeados en Dallas y Houston a lo largo del corredor I-45. Ese tramo es una arteria clave para el transporte de carga que se mueve entre la costa oeste, el Medio Oeste y a través de la frontera entre Estados Unidos y México.
Texas es un importante centro de carga
El corredor Dallas-Houston se encuentra en el centro de múltiples rutas marítimas principales, lo que lo convierte en uno de los carriles para camiones de mayor volumen en el país. Es exactamente por eso que Greenlane lo está apuntando a medida que construye una red nacional para camiones eléctricos.
La medida marca el primer paso de la compañía en lo que a menudo se llama el “triángulo de Texas”, una región que conecta Dallas, Houston y San Antonio y desempeña un papel importante en la logística de los Estados Unidos.
Construido para los camiones eléctricos de hoy, y los del mañana
Greenlane dice que sus sitios de Texas incluirán de seis a ocho carriles de carga EV, estacionamiento de tractores y espacio para que los camiones carguen sin tener que desconectar sus remolques.
Los cargadores admitirán tanto conectores CCS utilizados por los camiones eléctricos actuales como los conectores del sistema de carga de megavatios (MCS) diseñados para modelos de próxima generación. Eso significa que las flotas no tendrán que revisar las operaciones a medida que se desplieguen camiones más nuevos.
La configuración de alta potencia también está diseñada para que los camiones puedan recargarse durante los descansos estándar para el conductor, lo que ayuda a acercar los tiempos de carga a lo que las flotas esperan del combustible diesel.
Cada sitio también incluirá estacionamiento para operaciones de caída y gancho y paradas nocturnas, lo que le dará a las flotas más flexibilidad para mantener la carga en movimiento durante todo el día.
La expansión se construye en la red de la costa oeste
El lanzamiento de Texas se basa en la creciente huella de Greenlane en California.
Su buque insignia Greenlane Center en Colton abrió sus puertas en abril de 2025, y más sitios están en camino. Se espera una nueva ubicación en Blythe, California, a finales de este año a lo largo del corredor I-10 entre Los Ángeles y Phoenix. Otro sitio está planeado en el Puerto de Long Beach para apoyar las operaciones de arrastre y las rutas regionales y de larga distancia.
El software y el tiempo de actividad son parte del lanzamiento
Todos los sitios de Greenlane se ejecutan en su plataforma Greenlane Edge, que incluye herramientas tanto para conductores como para gerentes de flota.
El sistema permite a los usuarios reservar cargadores con anticipación, realizar un seguimiento de las sesiones de carga en tiempo real y administrar la facturación en un solo lugar. La compañía dice que ha logrado un 99% de tiempo de actividad en toda su red y ha completado una auditoría de SOC 2 Tipo 2 centrada en la seguridad y la confiabilidad.
A medida que Greenlane se expande hacia Texas y más allá, dice que los nuevos sitios usarán la misma configuración operativa.
La toma de Electrek
Aquí es donde comienza la verdadera prueba para el transporte eléctrico.
California ha sido el primer campo de pruebas, pero Texas es una bestia diferente: rutas más largas, volúmenes de carga más pesados y mucho menos apoyo político. Si la carga de alta potencia puede funcionar de manera confiable a lo largo de un corredor como la I-45, será una fuerte señal de que la carga eléctrica está lista para escalar más allá de los mercados de adopción temprana.
La otra cosa a considerar es el tiempo. La carga de megavatios todavía está aumentando, y las flotas apenas están comenzando a desplegar camiones que pueden aprovecharla. Los sitios de construcción que admiten CCS y MCS ahora se sienten más como un requisito si los operadores del sitio quieren evitar activos varados.
En otras palabras, esto no es solo otra expansión de la red; es una apuesta sobre hacia dónde se dirige el cargamento estadounidense a continuación.
https://electrek.co/2026/05/05/high-power-ev-charging-us-busiest-freight-routes-greenlane/
martes, 5 de mayo de 2026
Parque nacional de Kazajistán avanza en biodiversidad al multiplica por 100 población de asnos salvajes
El
lugar cuenta con una extensión de 307.653 hectáreas y alberga 44
especies, entre ellas el argali, la gacela bocio, el oso pardo del Tian
Shan, entre otras
La población de
kulanes (asnos salvajes asiáticos) en el Parque Nacional Altyn-Emel ha
experimentado un crecimiento sostenido, pasando de 32 ejemplares en 1982
a 3.571 en 2026, lo que representa un aumento de más de 100 veces,
según informó Kazinform, socio de la red TV BRICS.
Este logro,
considerado uno de los proyectos de recuperación de especies más
exitosos en Kazajistán, comenzó con la reintroducción de animales
provenientes de Turkmenistán en la reserva de Barsakelmes en 1953, y
posteriormente su traslado a Altyn-Emel.
Gracias a esta gestión
sistemática, 305 kulanes han sido ya reubicados en otras reservas del
país, como Andy sai, Ile-Balkhash y Altyn Dala, mientras que otros
intentos de reintroducción, como los del ciervo de Bujará y el caballo
de Przewalski, no han tenido el mismo éxito.
El parque, creado en
1996 y con una extensión de 307.653 hectáreas, alberga 44 especies
incluidas en el Libro Rojo, entre ellas el argali, la gacela bocio, el
oso pardo del Tian Shan y el emblemático leopardo de las nieves.
Precisamente, la presencia de este último felino, considerado el símbolo
de los ecosistemas de montaña de Asia Central, fue confirmada
oficialmente por primera vez en 2021 mediante cámaras trampa, lo que
supuso una verdadera sensación científica.
Actualmente, se
estima que unos 20 ejemplares habitan en el parque, de los cuales una
decena portan collares satelitales para su seguimiento, siendo
Altyn-Emel el primer lugar de Kazajistán donde se aplica esta tecnología
al irbis.
En 2026, el parque también ha recibido 34 ejemplares
de halcón sacre procedentes de Arabia Saudí, lo que confirma su papel
como territorio clave para la preservación del patrimonio natural de
Kazajistán.
https://tvbrics.com/es/news/parque-nacional-de-kazajist-n-avanza-en-biodiversidad-al-multiplica-por-100-poblaci-n-de-asnos-salva/
A medida que los precios del petróleo se mantienen altos, China se duplica en energía eólica
Una política industrial de subsidios y restricciones a la importación sentó las bases para que China se vuelva casi tan dominante en las turbinas eólicas como en los paneles solares.
Mientras la guerra en Irán amenaza con ahogar el suministro de petróleo y gas del Golfo Pérsico, China está aprovechando el momento para extender su dominio en la energía eólica.
A través de China, las cimas de las colinas están salpicadas de turbinas eólicas, y largas filas de ellas abarcan muchas millas en los desiertos occidentales. Las líneas eléctricas de ultra alto voltaje transportan electricidad a miles de kilómetros de las fábricas hambrientas de energía a lo largo de la costa de China.
El año pasado, China se instaló tres veces más capacidad de energía eólica que el resto del mundo combinado, incluso cuando sus exportaciones de turbinas aumentaron. El centro de gravedad de la industria mundial ha cambiado decisivamente: todos los seis fabricantes de turbinas eólicas más grandes del mundo son chinos, desplazando a empresas y empresas europeas que alguna vez fueron dominantes, como General Electric.
La guerra ha hecho que las inversiones de China en viento parezcan proféticas. Sus vecinos asiáticos, que dependen durante mucho tiempo del petróleo y el gas de Oriente Medio, están luchando para asegurar el suministro de combustible. Mientras tanto, China, con sus reservas masivas y su moderna red eléctrica, está mejor posicionada para capear la crisis energética.
El contraste con los Estados Unidos es marcado. Bajo el presidente Trump, la política energética ha vuelto hacia el petróleo y el gas natural. En las últimas seis semanas, la administración Trump se ha movido para gastar casi $ 2 mil millones reembolsando a las compañías de energía por abandonar los planes para construir parques eólicos marinos. Esta semana, un grupo líder de energía renovable dijo que la administración ha estancado más de 150 proyectos de parques eólicos al retrasar las revisiones militares que una vez se consideraron rutinarias.
Estados Unidos, el mayor productor mundial de petróleo y gas natural, tiene el lujo de depender de los combustibles fósiles. China, el mayor importador, no lo hace. Se está moviendo para reducir su exposición, motivada por las preocupaciones sobre la seguridad nacional, la estabilidad económica y el cambio climático.
Con el Estrecho de Ormuz, una arteria crítica para los envíos de petróleo y gas, en gran parte cerrada durante dos meses, los principales líderes de China se han vuelto más enfáticos. “La energía es un tema estratégico en el desarrollo: nuestro desarrollo pionero de la energía eólica y la tecnología solar ha demostrado ser progresista”, dijo Xi Jinping, el principal líder de China, a fines de marzo, tres semanas después de que comenzaran los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán.
Unlike solar projects, which can be built quickly, wind power demands long-term planning and patience. Chinese officials have both in abundance.
Cada torre de turbina eólica requiere una gran base de hormigón. La instalación de la turbina depende de los tramos de clima tranquilo en lugares ventosos. En China, los grandes parques de energía solar pueden aumentar en menos de un año, mientras que los proyectos eólicos pueden tardar hasta tres años, dijo Sebastian Meyer, un consultor de energía renovable de larga data que se especializa en China.
Las instalaciones solares para hogares, centros comerciales y fábricas son aún más rápidas. Los paneles se pueden desencartar e instalar casi inmediatamente en China y otros países con pocas restricciones. El viento es diferente. “Los proyectos de viento pueden tener un horizonte de tiempo de desarrollo realmente largo en comparación con la energía solar”, dijo el Sr. Meyer dijo.
China is now racing to build offshore wind turbines, which tend to catch steadier breezes and sit much closer to coastal power users than desert turbines do.
The push has faced little public resistance because of strong government backing. Even though local residents complain, they have little power to stop projects from moving forward.
“The noise from these turbines is quite loud,” said Wang Cuifen, who lives on a small farm outside Yancheng, near the base of towering turbines in a tidal zone. “They run nonstop from around 4 p.m. to 4 a.m., and it affects our rest.”
China’s early offshore projects were relatively simple in tidal areas or shallow waters near Weifang and Yancheng in northern coastal China. That is now changing.
Last month, China Huaneng Group, one of the country’s five main power generators, completed the country’s deepest offshore wind project. A new array of turbines sits 45 miles off the coast of Yantai in northern China, set in waters 180 feet deep.
In a speech in July, Mr. Xi urged China to “promote the orderly and well-regulated expansion of offshore wind power.”
Wind supplied 10 percent of China’s electricity last year, a share that is growing about one percentage point annually. Coal still accounts for just over half, but its share is slipping a couple of percentage points each year.
China is ramping up wind equipment exports in a hurry, unnerving competitors in the West and India. Exports of wind turbines and components to the European Union jumped 66 percent last year, while shipments to developing countries in China’s Belt and Road Initiative climbed 74 percent.
Chinese manufacturers, led by Envision Energy, are also gaining ground in India. Buoyed by tax incentives and government support, the country vies with the United States as the world’s second-largest wind market, after China. Envision now rivals Suzlon Energy, India’s main wind turbine manufacturer, on its home turf.
El enfrentamiento en Irán y el aumento resultante en los precios del petróleo y el gas natural han acelerado la demanda. Los pedidos mundiales de turbinas eólicas aumentaron esta primavera, basándose en un aumento del 40 por ciento el año pasado. Vietnam, por ejemplo, canceló los planes para una importante planta de gas para centrarse en la energía eólica y solar.
Chinese manufacturers have driven the surge in many markets, both at home and in developing countries. Their main foreign rival, Denmark’s Vestas, has struggled to compete because China’s state-owned banks keep the renminbi weak against the euro, making Chinese wind turbines less expensive abroad.
The renminbi has strengthened slightly this year, but it remains 3 percent below its level two years ago, even though China’s trade surplus with the European Union has ballooned.
Two decades ago, the wind industry was dominated by non-Chinese manufacturers: Vestas, General Electric, Germany’s Enercon, Spain’s Gamesa and Suzlon.
Eso comenzó a cambiar en 2005 cuando Beijing emitió una directiva, conocida como Notificación 1204, que requiere que los parques eólicos de China obtengan al menos el 70 por ciento de sus equipos a nivel nacional. La principal agencia de planificación económica de Beijing advirtió que los proyectos que no cumplan con este umbral no serían aprobados.
Vestas, General Electric, Gamesa and Suzlon responded by building factories in China. Gamesa, which then held a 30 percent market share, localized nearly all its production. By 2009, its turbines for China were assembled with 95 percent Chinese components.
The company trained more than 500 Chinese suppliers to manufacture components from Spanish designs. But those same companies soon began supplying emerging domestic rivals. China’s wind industry boomed, and Gamesa’s market share plummeted to 3 percent.
En 2009, Estados Unidos desafió los requisitos de contenido local de China como una violación de sus compromisos de la Organización Mundial del Comercio. China abandonó la regla poco después.
Pero Beijing rápidamente inclinó el campo nuevamente, designando la energía eólica como un sector estratégico y favoreciendo a las empresas nacionales. Los parques eólicos chinos pronto dejaron de comprar a las fábricas locales de los fabricantes extranjeros. Durante la década siguiente, esas empresas cerraron las oficinas de ventas y volvieron sus fábricas chinas hacia las exportaciones.
Beijing también invirtió subsidios a empresas locales. Cuando Ming Yang Smart Energy, ahora el tercer fabricante de turbinas eólicas más grande del mundo, se hizo público en 2010, su prospecto dijo que “obtenía tierras y otros incentivos políticos de los gobiernos locales”. Las revelaciones también detallaron cómo estos gobiernos municipales compraron turbinas de solo Ming Yang para sus parques eólicos.
En el extranjero, los fabricantes chinos están encontrando resistencia política a sus turbinas de venta totalmente construidas en Europa, aunque han tenido más éxito vendiendo componentes a los fabricantes europeos. En marzo, el gobierno británico impidió a Ming Yang instalar turbinas eólicas marinas en aguas británicas, citando preocupaciones de seguridad nacional.
El Ministerio de Comercio de China condenó la decisión el mes pasado, diciendo que “no era propicia para el desarrollo económico local o para mejorar el bienestar del pueblo británico”.
La Unión Europea ha abierto una investigación antisubvenciones sobre las importaciones de la compañía estatal china Goldwind Science & Technology Company, el mayor fabricante de turbinas del mundo. Después de que los hallazgos preliminares apuntaran a subsidios que podrían violar las reglas comerciales, los reguladores pueden imponer aranceles a Goldwind, una medida que podría provocar represalias en China.
https://www.nytimes.com/2026/05/05/business/china-wind-turbines.html
lunes, 4 de mayo de 2026
domingo, 3 de mayo de 2026
sábado, 2 de mayo de 2026
Brasil destina 7 millones de dólares para restaurar bosque tropical
Las acciones prevén la recuperación de 15.000 hectáreas en el estado de Río de Janeiro
El
Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil ha
liberado 7 millones de dólares para la restauración de áreas degradadas
de la Mata Atlántica en el estado de Río de Janeiro. Los recursos serán
aplicados en un proyecto de recuperación ecológica orientado a la
recomposición de la vegetación nativa y al fortalecimiento de la
bioeconomía regional.
El monto forma parte de un financiamiento
total de aproximadamente 26,7 millones de dólares, aprobado
anteriormente con recursos del Fondo Clima, vinculado al Ministerio de
Medio Ambiente, de acuerdo Brasil 247, socio de la red TV BRICS,
La
iniciativa prevé la recuperación de 15.000 hectáreas en el Norte
Fluminense, abarcando áreas de preservación permanente, reservas legales
y otras zonas, en cumplimiento con la legislación ambiental.
Con
el uso exclusivo de especies nativas, las acciones buscan recomponer la
cobertura vegetal, reconectar fragmentos forestales y favorecer el
retorno de la fauna silvestre. El proyecto también incorpora prácticas
de conservación del suelo y manejo hídrico, como control de la erosión,
aumento de la materia orgánica y mejora de la infiltración de agua.
Aloizio
Mercadante, presidente del BNDES, afirmó que, con esta iniciativa,
Brasil demuestra que es posible restaurar el planeta y desarrollar la
economía verde.
"La Mata Atlántica es uno de los biomas más ricos
y, al mismo tiempo, más degradados del país, por eso apoyar proyectos
de recuperación a escala [...] es esencial para proteger la
biodiversidad, enfrentar eventos climáticos extremos y generar empleo e
ingresos en los territorios", agregó.
La iniciativa forma parte
de la estrategia BNDES Florestas, que reúne instrumentos financieros y
técnicos destinados a impulsar la restauración ecológica y la
bioeconomía forestal en el país. Entre 2023 y 2025, esta estrategia
movilizó cerca de 1.228 millones de dólares, con potencial para
viabilizar la plantación de 280 millones de árboles, generar 70.000
empleos y capturar 54 millones de toneladas de carbono.
Además de
los beneficios ambientales, el proyecto prevé la generación de más de
800 empleos directos e indirectos, involucrando actividades como
recolección de semillas, producción de plántulas y mantenimiento
forestal. La iniciativa también contempla acciones de capacitación y
fomento del emprendimiento local, con foco en la inclusión social y la
generación de ingresos.
https://tvbrics.com/es/news/brasil-destina-7-millones-de-d-lares-para-restaurar-bosque-tropical/
China desarrolla una red unificada de monitoreo ambiental con 150 satélites
Se destaca que para 2030 la automatización deberá reducir el trabajo manual en los centros de monitoreo en un 70 %
China
ha desarrollado una red integrada espacial, aérea, terrestre y marítima
para el monitoreo del medio ambiente. El sistema estará respaldado por
aproximadamente 150 satélites. Así lo informó el Ministerio de Ecología y
Medio Ambiente de la República Popular China, según reporta China
Daily, socio de la red TV BRICS.
El director del departamento de
monitoreo ecológico y ambiental del organismo, Zhang Dawei, declaró que
el país puso en órbita un nuevo satélite para la detección de alta
precisión de gases de efecto invernadero.
Este satélite está
equipado con cinco instrumentos, entre ellos un lidar (localizador láser
que permite detectar acumulaciones de partículas diminutas en la
atmósfera y construir modelos multidimensionales del relieve) y un
monitor hiperespectral, lo que permite la integración de detección
activa y pasiva de gases de efecto invernadero. El aparato es capaz de
realizar un monitoreo de alta precisión de gases y contaminantes
gaseosos en todo el mundo.
El ministerio es el principal usuario
de ocho satélites operativos para el monitoreo del medio ambiente y la
atmósfera. También coordina datos de más de 140 satélites comerciales y
civiles.
Gracias a sensores multiespectrales, cada dos meses el
ministerio realiza inspecciones en una superficie de 3,3 millones de
kilómetros cuadrados, que incluye reservas naturales y zonas protegidas
por líneas rojas ambientales. Cada tres meses, el sistema verifica
21.000 kilómetros de costa continental y 100.000 kilómetros cuadrados de
aguas costeras.
Los satélites están equipados con sensores
hiperespectrales para orientación de alta precisión. Estos determinan la
composición atmosférica y miden la cantidad de ozono, dióxido de
nitrógeno y formaldehído, lo que ayuda a combatir la contaminación del
aire.
"A escala global, pueden localizar con precisión fugas de
metano en yacimientos de petróleo y gas, minas de carbón y vertederos.
Los satélites rastrean las emisiones directamente hasta instalaciones
específicas", subrayó Zhang Dawei.
Los radares de estos satélites
funcionan en cualquier condición climática, sin depender de la luz
solar ni del tiempo atmosférico.
China también planea desarrollar
y lanzar otros seis satélites ecológicos y construir 30 estaciones
terrestres de verificación. Gracias a ello, la precisión de los
principales datos satelitales obtenidos por el sistema chino superará el
80 %. En regiones ecológicamente vulnerables (como la zona de las
cabeceras de los tres grandes ríos) y en zonas económicas clave
(incluyendo la región Pekín-Tianjin-Hebei y el delta del Yangtsé), se
crearán varias estaciones integrales para el monitoreo coordinado del
aire, el agua y los ecosistemas.
En el período 2026-2030 se
ampliará la red nacional de monitoreo ecológico. Actualmente cuenta con
33.000 zonas. Al final del período de cinco años, serán más de 50.000,
lo que contribuirá a lograr una cobertura total en tres ámbitos:
reducción de emisiones de carbono, control de contaminaciones y
restauración ecológica.
China también impulsará la transformación
digital de su sistema de monitoreo. En todo el país se crearán unas
diez "laboratorios autónomos" integrales, y más de 3.000 estaciones
automáticas de monitoreo de agua y aire serán modernizadas mediante
tecnologías inteligentes.
Para 2030, China pretende reducir la
participación manual en las operaciones de monitoreo en un 70 % y
aumentar la eficiencia general en más de cinco veces.
https://tvbrics.com/es/news/china-desarrolla-una-red-unificada-de-monitoreo-ambiental-con-150-sat-lites/