martes, 18 de agosto de 2026

China aprovecha energía verde para impulsar el auge de la computación

Half the Cost of LFP: Sodium Battery Rated for 30 Years of Daily Cycling

Ejército de Perú lucha contra la minería de oro ilegal en el Amazonas

Los fabricantes de camiones eléctricos chinos no necesitan a occidente para vender

En Peru el REY es BYD - Electric Car Brands by Number of Countries Where They Rank #1


Bogotá incorpora 101 buses eléctricos y 25 articulados-duales únicos en el mundo | CityTv

Los vehículos tienen dos secciones articuladas y capacidad para hasta 160 pasajeros. Una de sus principales novedades es que cuentan con puertas a ambos lados.

La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales.
La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales.
Foto: Archivo Particular
 
Los capitalinos comenzarán a ver rodar los primeros buses articulados eléctricos que podrán circular tanto por la infraestructura troncal de Transmilenio como por vías de tráfico mixto. Según el Distrito, se trata de los primeros buses articulados eléctricos de Colombia y de los primeros articulados duales eléctricos de este tipo en el mundo.

Los vehículos tienen dos secciones articuladas y capacidad para hasta 160 pasajeros. Una de sus principales novedades es que cuentan con puertas a ambos lados, lo que les permite atender tanto las plataformas de portales y estaciones como los paraderos del componente Transmizonal.

Su operación será gradual y estará relacionada con la entrega de nueva infraestructura, entre ella la extensión de la troncal de la avenida Ciudad de Cali, que beneficiará a localidades como Bosa y Kennedy.

¿Cómo son?

La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales, herramientas destinadas a mejorar la seguridad y el seguimiento de los vehículos.

La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales.
La nueva flota incorpora además cámaras de videovigilancia, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, telemetría y espejos retrovisores digitales.
Foto: Archivo Particular

Los buses fueron adquiridos por los concesionarios Masivo Capital y ETIB para reemplazar vehículos que cumplan su vida útil. La nueva flota también tiene un componente de producción nacional: 25 buses fueron ensamblados en Pereira por Busscar y otros 25 en Cota por Marcopolo.

Con esta incorporación, Transmilenio suma 147 buses eléctricos dentro de la renovación de la flota de Fase III: 97 que ya estaban incorporados y los 50 nuevos articulados.

Los 50 buses hacen parte de una estrategia más amplia para incorporar 900 vehículos eléctricos entre 2026 y 2029. De ese total, 631 corresponden a la reposición de la flota de Fase III y 269 serán articulados eléctricos destinados a la extensión troncal hacia Soacha. Una vez estén todos en operación, el Distrito estima que evitarán cerca de 57.478 toneladas de CO₂ al año.

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

https://www.elespectador.com/bogota/bogota-pone-a-rodar-los-primeros-50-buses-articulados-electricos-de-colombia/


China Is Building the World’s First Nuclear-Proof Floating Island

lunes, 17 de agosto de 2026

Dubái lanza taxis autónomos chinos

Se prevé que para finales de año varias centenas de estos vehículos circulen por las calles de la ciudad

 

Dubái se ha convertido en una de las primeras ciudades de la región en otorgar permiso a los taxis autónomos chinos no solo para realizar pruebas, sino también para su uso comercial. Así lo informa el DIARIO DEL PUEBLO digital, socio de TV BRICS.

Los taxis autónomos pueden circular de forma independiente por intersecciones, rotondas y tramos con semáforos.

Actualmente, el transporte autónomo opera en la zona de Jumeirah en un área de aproximadamente 25 km². Este servicio es especialmente conveniente en el calor del verano, cuando la temperatura alcanza casi los 50 grados centígrados. Los pasajeros pueden solicitar el vehículo a través de una aplicación y subirse inmediatamente a un habitáculo refrigerado, sin pasar tiempo adicional bajo el sol abrasador.

Se prevé que para finales de 2026 se amplíe el área de operación y se aumente el número de vehículos hasta varios centenares.

El lanzamiento de los taxis autónomos demuestra que las tecnologías chinas de conducción autónoma están comenzando a utilizarse activamente en el extranjero.

Las autoridades de Dubái planean que para 2030 aproximadamente una cuarta parte de todos los desplazamientos en la ciudad se realicen en transporte autónomo, lo que abre nuevas oportunidades para el desarrollo de las tecnologías chinas en el mercado de Oriente Medio.

https://tvbrics.com/es/news/dub-i-se-lanza-taxis-aut-nomos-chinos/

Descubren cuatro nuevas especies de ranas en la Amazonía peruana

El descubrimiento abre nuevas líneas de estudio para comprender mejor el valor biológico del territorio protegido

 

Un equipo científico ha descubierto cuatro nuevas especies de ranas del género “Oreobates” en las regiones de Amazonas, Huánuco y San Martín, en el norte de la Amazonía peruana, de acuerdo con El Maipo, socio de la red TV BRICS.

El hallazgo fue confirmado por el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) y refuerza el extraordinario valor biológico de los ecosistemas forestales de la zona.

Las especies identificadas son “O. azulensis”, “O. chirimoto”, “O. foliaspectrum” y “O. nigrumcompletum”, cada una con características morfológicas y genéticas propias que las distinguen como linajes evolutivamente independientes.

La rana *Oreobates azulensis* recibió su nombre por su cercanía al Parque Nacional Cordillera Azul, donde fue registrada en la zona de amortiguamiento. Los investigadores plantean la hipótesis de que esta especie también podría habitar dentro del parque, lo que abre nuevas líneas de estudio para precisar su distribución y comprender mejor el valor biológico de este territorio protegido.

El estudio fue liderado por Pablo J. Venegas, James W. Ttito, Luis A. García-Ayachi, Michael Gulman, Juan D. Valencia y Alessandro Catenazzi, pertenecientes a diferentes instituciones académicas.

Este descubrimiento no solo amplía el conocimiento sobre la biodiversidad amazónica, sino que también impulsa futuras expediciones para cartografiar con precisión la presencia de estas especies y fortalecer las estrategias de conservación ambiental en la región.

https://tvbrics.com/es/news/descubren-cuatro-nuevas-especies-de-ranas-en-la-amazon-a-peruana/

sábado, 15 de agosto de 2026

10 Animales Peligrosos En La Sierra Madre Que Nunca Imaginaste Que Vivían Ahí

Argentina’s Crazy Plan to Save Jaguars From Extinction

USA - General Motors' new charging stations make GAS stations look ancient

China acelera la carrera por la energía del futuro con sus “soles artificiales”

This is how we coexist with North China leopards

Kazajistán abre 5,2 millones de hectáreas de tierra para proyectos de sumideros de carbono

El país introduce los mecanismos del Acuerdo de París para atraer inversión extranjera e impulsar la modernización tecnológica de las empresas con criterios ecológicos

 

Kazajistán está creando nuevas oportunidades para los inversores en el ámbito climático. Según informa Kazinform, socio de TV BRICS, el gobierno kazajo destinará 5,2 millones de hectáreas de tierras no forestales del fondo forestal estatal para proyectos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y absorción de carbono.

Esta medida tiene como objetivo cumplir con las obligaciones internacionales de Kazajistán en el marco del Acuerdo de París, según el cual el país planea reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 15 % para 2030 y en un 17 % para 2035 en comparación con los niveles de 1990.

El ministro de Ecología y Recursos Naturales de Kazajistán, Yerlan Nyssanbáyev, señaló que esta nueva iniciativa abrirá amplios espacios para la participación de inversores extranjeros en proyectos de reducción de emisiones y absorción de carbono, así como para la generación de créditos de carbono. Destacó que Kazajistán está implementando el mecanismo del Artículo 6 del Acuerdo de París como herramienta complementaria para atraer inversiones en proyectos climáticos. Esta disposición permite a los países transferirse mutuamente cuotas de carbono en base bilateral o multilateral para contabilizarlas en sus contribuciones determinadas a nivel nacional.

Se prevé que estas tierras no solo se utilicen para trabajos de restauración ecológica como la reforestación. Kazajistán también planea atraer inversores extranjeros para la construcción y modernización de viveros forestales que garanticen el suministro de plántulas necesarias para los proyectos de restauración forestal a gran escala en las extensas áreas designadas.

Los inversores interesados en participar en este mercado deberán completar el ciclo completo de implementación del proyecto, incluyendo desarrollo, autorización, monitoreo, verificación, contabilización y, una vez cumplidos los requisitos, la transferencia internacional de resultados. Estas medidas se implementan en el contexto de la entrada en vigor de la nueva normativa nacional de Kazajistán sobre emisiones y absorción de gases de efecto invernadero, que busca brindar un alto grado de transparencia y previsibilidad al desarrollo del mercado de carbono.

El mecanismo de cuotas de carbono se está consolidando como una herramienta emergente y eficaz para enfrentar el cambio climático y proteger el ecosistema global. Este mecanismo permite a los países en desarrollo cumplir con sus compromisos internacionales de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero sin frenar su crecimiento económico.

Además, los países BRICS están desarrollando activamente tecnologías para evaluar las reservas de carbono forestal con el fin de aplicar estos datos de manera más amplia en la protección ecológica y el desarrollo verde.

Según informa Brasil 247, socio de TV BRICS, Brasil destinará 87,2 millones de reales (aproximadamente 15,2 millones de dólares) a la restauración ecológica del Bosque Atlántico y al desarrollo del mercado de créditos de carbono. Estos fondos, provenientes del Fondo Clima y gestionados por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil (BNDES), se utilizarán para recuperar 1.300 hectáreas de bosques degradados en ocho municipios del sur del estado de Bahía. Se estima que el proyecto generará alrededor de 500.000 créditos de carbono de alta calidad en 40 años, lo que constituirá su principal fuente de ingresos para la sostenibilidad económica a largo plazo. Esta iniciativa forma parte de la ambiciosa estrategia "BNDES Bosques", en cuyo marco el banco ha movilizado 7.500 millones de reales (aproximadamente 1.310 millones de dólares) para proyectos ecológicos en todo el país, ha plantado 334 millones de árboles y ha creado 84.000 empleos "verdes".

Vietnam, país socio de los BRICS, es otro ejemplo exitoso en la implementación de proyectos de cuotas de carbono. Según informa Vietnam News Agency, socio de TV BRICS, el país recibió recientemente 56,5 millones de dólares por la venta de créditos de carbono forestal al Banco Mundial. Vietnam "transfirió" exitosamente 11,3 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente de reducciones de emisiones forestales, atribuidas en gran medida a su importante ecosistema de sumidero de carbono: el manglar de Can Gio. Según el acuerdo piloto firmado en 2022, el 95 % de las reducciones verificadas se reservan para Vietnam para cumplir con sus contribuciones determinadas a nivel nacional en el marco del Acuerdo de París. Estos fondos ya se han asignado para apoyar a casi 80.000 personas, aproximadamente la mitad de las cuales pertenecen a minorías étnicas que viven en las provincias del centro de Vietnam y en la ciudad de Huế.

Por ejemplo, científicos del Instituto Skólkovo de Ciencia y Tecnología de Rusia, socio de TV BRICS, en colaboración con otras instituciones científicas del país, han desarrollado un algoritmo basado en aprendizaje automático. La información fue publicada en el sitio web oficial del Instituto Skólkovo. Este algoritmo permite identificar especies de árboles, medir su altura y estimar las reservas de carbono forestal a través de imágenes satelitales, al tiempo que evalúa científicamente la fiabilidad de cada medición. Los investigadores entrenaron el modelo de inteligencia artificial comparando imágenes satelitales de bosques y sus características espectrales con datos forestales de campo.

La tecnología fue probada con éxito en los complejos bosques mixtos de la región de Sajalín, donde el algoritmo logró una precisión del 83 % en la identificación de especies y del 70 % en la estimación de la edad de los árboles. Debido a la compleja estructura de los bosques locales, la precisión de la evaluación de las reservas de carbono y de madera osciló entre el 53 % y el 63 %. Los resultados de esta investigación mejorarán significativamente la calidad del monitoreo de los recursos forestales y la fiabilidad de las predicciones climáticas. 


https://tvbrics.com/es/news/kazajist-n-abre-5-2-millones-de-hect-reas-de-tierra-para-proyectos-de-sumideros-de-carbono/