Mientras que Tesla lucha por deshacerse de las acusaciones de operación remota para sus robots, CATL está poniendo a trabajar a sus nuevos robots humanoides “Moz”: la compañía dice que tiene la primera implementación a gran escala del mundo de robots humanoides que trabajan en su instalación de baterías Zhongzhou en China.
Según los informes en CarNewsChina y South China Morning Post, la central de baterías china CATL ha desplegado varios robots Moz en sus secciones de proceso de prueba de End of Line (EOL) y Direct Current Resistance (DCR) de su línea de ensamblaje de paquetes de baterías: son funciones críticas para la compañía, ya que sus paquetes de baterías están preparados para su envío final a la lista de clientes OEM de la compañía.
Y, sí: ¡esa es una lista que incluye a Tesla!
“Moz se ha convertido en un miembro indispensable de nuestra línea de producción”, dijo CATL. “Más allá de sus tareas principales, detecta de forma autónoma el estado de la conexión del arnés de cables, informa anomalías de inmediato para reducir las tasas de defectos y cambia proactivamente al modo de inspección entre operaciones”.
Estos procesos anteriormente requerían que los trabajadores humanos conectaran con precisión los bujías de prueba que transportaban cientos de voltios a ubicaciones específicas en paquetes de baterías, creando riesgos de chispa de alto voltaje e inconsistencias en eficiencia y calidad.
Los propios robots fueron desarrollados por la startup china Spirit AI. Comúnmente llamados Xiaomo, los robots “Moz” son alimentados por baterías CATL que envían electrones a una serie de motores, servos, sensores y procesadores para entregar lo que la compañía llama un “modelo de inteligencia artificial Vision-Language-Action” que permite a los robots reconocer cambios en sus entornos (por ejemplo: conectar la posición incorrecta, una conexión que es un color apagado, o una caja / herramienta que queda en el lugar equivocado), mientras que sus tareas
Si bien ha pasado menos de una semana desde que los robots CATL han visto un despliegue a gran escala, los primeros resultados parecen indicar que están haciendo un buen trabajo:
Además de lograr una tasa de éxito del 99 por ciento en su tarea de plug-in en la planta de producción de CATL, la carga de trabajo diaria de Xiaomo también fue el triple de un trabajador humano porque estas máquinas funcionan sin interrupciones, según la compañía.
El último impulso para los trabajadores de fábricas humanoides de CATL parece subrayar la demanda de más automatización humanoide en la industria manufacturera al rojo vivo y ultraeficiente de China, que ya se está volviendo algo infame por la proliferación de “color oscuro de una ctoriesvictoria” que opera sin ningún ser humano. Queda por ver si un impulso similar desplazará a los trabajadores humanos en los países occidentales que operan bajo diferentes interpretaciones de la teoría monetaria y con diferentes redes de seguridad social.
El comentario de JohnW
Como otros han señalado, los robots humanoides son inapropiados para casi todos los casos de uso.
Aquí, por ejemplo, las manos serían un costo innecesario masivo.
Puede ver a Moz hacer algunas otras cosas de robots en este video de demostración, de Spirit AI, a continuación, luego háganos saber lo que piensa del aparente voto de confianza de CATL en la tecnología de robots humanoides (y lo que, en todo caso, significa para el mercado Optimus de "$ 25 billones") de Tesla en los comentarios.
https://electrek.co/2025/12/22/tesla-has-youtube-clips-catl-has-bots-on-the-ground-right-now/
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