Sostuvo que la visión del mar no debe reducirse a
sólo navegación y pesca y que se debe tener una visión
multidisciplinaria y aprovechar los recursos del mar de manera
sostenible.
Mariani informó que la
Unión Europea (UE), en su Visión Europa 2020, incluye de manera
transversal la necesidad de contar con una estrategia de crecimiento
azul que aproveche los océanos, ríos y lagos de manera sostenible y
eficiente impulsando actividades de futuro.
"Este
tipo de actividades promueven el empleo y también el conocimiento, que
son los elementos más importantes que ayudarán a sacar de la crisis a
Europa", dijo.
Consideró que la generación y uso de nuevo conocimiento es un factor dentro de la función de producción.
El
investigador y profesor principal de la Facultad de Ciencias del Mar y
Ambiental de la Universidad de Cádiz, Juan Manuel Barragán, mencionó que
el mar representa un potencial nicho para la energía eólica offshore,
una actividad de futuro para el Perú, que en países como Europa ya es
una realidad.
Del mismo modo, coincidió con el
representante de la Comisión Europea acerca de la necesidad de un
enfoque multisectorial en el ámbito marítimo.
El
responsable de la la Dirección General de Capitanías y Guardacostas,
Jorge Vargas, afirmó que se necesita desarrollar la industria del
cabotaje para poder ser un país del primer mundo.
"Antes
de desarrollar una flota que se dedique al cabotaje, es necesario
implementar los servicios necesarios a los puertos para que puedan
operar, pues se necesita articular el transporte multimodal", opinó.
Estas
fueron algunas de las principales conclusiones a las que llegaron los
participantes en el XVI Foro del Futuro, que tuvo como tema principal
"El Futuro del Mar Peruano, organizado por el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan).
El
Foro del Futuro del Mar sirve como punto de encuentro para generar
discusión entre representantes de diversos sectores sobre cómo se ha
estado llevando el ordenamiento marítimo y cómo nos insertamos a las
tendencias del mundo.
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