El fabricante de automóviles chino Great Wall Motors (GWM) ha anunciado planes para construir una nueva instalación de fabricación en el estado brasileño de Espírito Santo con una capacidad de producción anual de 200.000 vehículos. El anuncio se hizo el 24 de febrero durante una reunión entre los ejecutivos de GWM y los funcionarios del gobierno del estado de Espírito Santo.
La nueva fábrica estará ubicada en la zona de Barra do Riacho del Parque Industrial de Aracruz, que abarca aproximadamente 1,7 millones de metros cuadrados. Según Sina, Rogério Salume, Secretario de Desarrollo del estado de Espírito Santo, dijo que la instalación contará con una línea de producción completa que incluye operaciones de estampado, soldadura, pintura y ensamblaje, lo que la convierte en la fábrica más avanzada de GWM en las Américas.
Se espera que el proyecto cree entre 1.500 y 3.500 empleos durante la fase de construcción, principalmente en el sector de la construcción. Una vez operativa, la planta podría generar hasta 10.000 empleos directos e indirectos, impulsando la economía regional y apoyando el desarrollo de la cadena de suministro automotriz y las industrias de servicios.
Este anuncio se produce después de una visita de enero a China del vicegobernador de Espírito Santo, Ricardo Ferraço, quien se reunió con ejecutivos de GWM y firmó un acuerdo de compromiso de inversión. Ferraço señaló que GWM tiene un plan de inversión de 10 mil millones de reales brasileños (aproximadamente 2 mil millones de dólares) para Brasil, mientras que el gobierno estatal se centra en la integración vertical de la cadena industrial. Ricardo Bastos, Director de Asuntos Institucionales de GWM, enfatizó que la decisión de construir en Espírito Santo fue el resultado de una evaluación nacional de posibles ubicaciones.
La producción localizada de GWM en Brasil comenzó en agosto de 2021 cuando la compañía adquirió la fábrica de Mercedes-Benz en Iracemápolis, estado de São Paulo, a través de una transacción de activos. Esta instalación inicial, que comenzó oficialmente a operar en agosto de 2025, es el tercer centro de fabricación global más grande de GWM con una capacidad anual inicial de 50.000 vehículos. La planta puede producir vehículos híbridos, híbridos enchufables y diesel en la misma línea de producción, con modelos iniciales producidos localmente, incluidos el Haval H6 GT, el Haval H9 y la camioneta pickup Cannon (Poer) 2.4T GWM.
Más allá de GWM, otros fabricantes de automóviles chinos, incluidos BYD y Chery, han establecido bases de producción en Brasil. En 2025, el mercado automotriz de Brasil superó los 2,5 millones de unidades tanto en producción como en ventas, lo que lo convierte en un desempeño destacado entre los mercados emergentes y un destino clave para la expansión en el extranjero de las empresas automotrices chinas.
Según datos de K.Lume Consulting y Bright Consulting citados por Sina, los vehículos chinos representaron el 11% del total de las ventas de automóviles de pasajeros en Brasil de enero a agosto de 2025. Se proyecta que las marcas chinas vendan más de 260.000 vehículos en Brasil para todo el año 2025, un logro teniendo en cuenta que marcas como BYD y GWM ingresaron al mercado brasileño hace menos de cuatro años.
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